PANTONE 16-4834TPX Bluebirad不饱和聚酯树脂色浆玻璃钢拉挤型材
发布时间：2021-07-26 21:49:51
潘通16-4834TPX（环氧树脂色浆）用于环氧浇铸料，灌封料，滴胶，环氧树脂涂料，碳纤维复合,超高分子量聚乙烯纤维复合，芳纶复合，硼纤维复合，环氧树脂胶粘剂
PANTONE 16-4834TPX Bluebird（不饱和聚酯树脂色浆）适用于各种不饱和聚酯树脂成型
玻璃钢拉挤型材，不饱和胶衣，卫浴配件，手糊成型，液体模塑成型，热压成型，注射，挤出，压注成型
拉挤工艺是一种连续生产复合材料型材方法，是将无捻玻璃纤维粗纱及其他连续增强材料等进行树脂浸渍，然后通过保持一定截面形状的成型模具，并使其在模内固化成型后连续出模，形成拉挤制品的一种复合材料生产工艺。
拉挤工艺制品的拉伸强度优于普通钢材，其表面富树脂层又具备良好防腐性，故与钢材相比有更多优势，制品广泛应用于交通运输、电工、电气、电气绝缘、化工、矿山、海洋、船艇、腐蚀性环境及生活、民用各个领域。
拉挤工艺制品应用市场
1、电气市场
玻璃钢拉挤应用较早的传统市场，成功开发的制品有：电缆桥架、梯架、支架、绝缘梯、变压器隔离棒、电机槽楔、路灯柱、电铁第三轨护板、光纤电缆芯材等。在这个市场中还有许多值得我们进一步开发的产品。
2、化工、防腐市场
化工防腐是玻璃钢拉挤的一大用户，传统制品有：玻璃钢抽油杆、冷却塔支架、海上采油设备平台、行走格栅、楼梯扶手及支架、各种化学腐蚀环境下的结构支架、水处理厂盖板等。
3、娱乐休闲市场
这是一个潜力巨大的市场，目前开发应用的有：钓鱼竿、帐篷杆、雨伞骨架、旗杆、工具手柄、灯柱、栏杆、扶手、楼梯、无线电天线、游艇码头、园林工具及附件。
4、建筑市场
玻璃钢拉挤制品在建筑市场应用很广泛，如：门窗幕墙、混凝土模板、脚手架、楼梯扶手、房屋隔间墙板、筋材、装饰材料等。其中筋材和装饰材料将有很大上升空间。
5、道路交通市场
玻璃钢拉挤制品在该领域的应用有：高速公路两侧隔离栏、道路标志牌、人行天桥、隔音壁、冷藏车构件等。
6、通讯基站市场
通讯基站是拉挤制品的新市场，其中的5G基站由于具备各种优势，市场前景可观，那些经常关注行业信息、市场嗅觉灵敏的企业家已经开始关注，并有计划及行动。
5G通讯频率具有波长短、频率高的特点，这赋予了其更高的网速，但是由于高频信号的“穿墙”能力差，这也对5G天线外壳的材料的“透波性”提出了更高的要求。
玻璃钢相比金属和陶瓷，具有更好加工性能、更低介电常数，更适合于通过拉挤工艺制作天线罩外壳，通常用于制备天线罩外壳的材料包括FRP,PP, PC, PVC, SMC等。
玻璃钢拉挤5G基站外壳具有良好电气绝缘性和透波性能，减少了5G设备的介电损耗，让5G设备更好跟稳定运行。同时具备运输方便高效、模块化组装成型、快速便捷完成站点安装等优点。
拉挤工艺在欧美国家得到了更为广泛的应用，欧美国家的拉挤工艺生产设备经过多年发展，也处于先进前沿的地位。拉挤工艺制品的应用从门窗幕墙到5G基站，市场越来越广阔，所以工艺本身及生产设备也越来越受到业界关注。
凭借高度定制化和的耐用性，拉挤材料应用范围十分广阔，需求不断增长。市场研究公司Markets & Markets预计，从2019年到2024年，全球拉挤市场的复合年增长率将达到4%，预计达到34亿美元。
拉挤工艺起源于20世纪50年代初，用于制造截面恒定的纤维增强塑料复合型材。70多年后的今天，制造商和材料供应商正在探索改变这一工艺的方法。
拉挤材料的主要优点之一是其所具备的长跨度强度。萨沙·埃布所曾任职于三菱重工维斯塔斯海上风电合资公司（MVOW），在埃布所看来，长跨度强度也是拉挤材料成为风力涡轮机结构构件的“材料”的原因之一，其中的是充当转子叶片骨架的主梁。
埃布所表示，应用拉挤成型的碳纤维增强复合材料（CFRP）主梁比早期应用的开模铺层工艺更为有效，“主要优点就是所有的纤维都在正确的方向上。从理论上讲，(通过开模工艺)你可以放入单个的单向纤维层，但如果全部灌注，就很有可能产生褶皱。如果应用拉挤工艺，几乎可以完全消除这种情况。”
埃布所预计，随着风电市场的持续增长，风电部件向拉挤工艺的持续转变将推动对拉挤技术需求的显著增加。美国能源部预计，美国风能发电量将从2020年的113.43千兆瓦增加到2030年的224.07千兆瓦，到2050年增加到404.25千兆瓦。
风电市场快速增长需要另一个关键特征：低成本、可复制的快速制造技术。埃布所表示，这是拉挤工艺的另一个明显优势。“你可以用预制好的部件以非常可控的方式进行组装。对于关键的部分，这是非常有利的。”
加快风力涡轮机的制造速度将使生产商更具竞争力，并将进一步降低能源成本，从而令安装风力涡轮机更具吸引力。美国能源部在2019年《风能技术市场报告》中指出，数量更多且更高效的风力涡轮机，正在将风能成本降至每千瓦时不到2美分的历史水平。
美国能源部的报告还表示，增加转子直径对提高涡轮效率起着重要的作用。拉挤技术是制造下一代更大、更高效的海上风电叶片转子的关键技术。目前，已研发出来的大型涡轮机，可以在北海海域较为恶劣的环境下高效运行至少30年，北海海域平均风速约为每小时35.4千米。
位于英国海岸的Burbo Bank海上风电场使用维斯塔斯风电叶片（叶片长为79.8米），将发电量由原来的90兆瓦提升到了258兆瓦。
但围绕玻璃纤维制造工艺、注入玻璃纤维的化学成分和涂层的创新，也有助于制造商实现更强的增强材料。
更高性能的玻璃纤维，能确保结构部件在更长的跨度上保持刚度和强度，如风力涡轮机叶片。哈勒表示，“很多拉挤部件本质上是结构性的。通过增加8%到12%的弹性模量，既可以使部件更薄，也可以使部件之间的跨度更长，这可以减轻系统的重量，降低系统的成本，拓宽设计的灵活性等。”
在许多情况下，面对的挑战是确定在什么地方使用性能更高、成本更昂贵的增强纤维有意义。同样需要平衡的行为是，决定什么时候值得在重新设计部件和工具上投入成本，以支持材料的变化。
